Deze methode is bijna hetzelfde als chiptuning met het enige verschil dat er niets uit wordt gesoldeerd. Het stuurapparaat wordt opengemaakt en wordt geplaatst op een speciaal statief.

Op dit statief is een uitleeskopje met springveren gemonteerd die men op de printplaat laat zakken. Hierdoor is contact gemaakt met het stuurapparaat en kan de data worden uitgelezen.

De software wordt gemodificeerd en kan op dezelfde wijze weer terug geprogrammeerd worden.